深圳市小汽车增量指标，深圳市小汽车增量指标调控管理中心

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳市小汽车增量指标的问题，于是小编就整理了5个相关介绍深圳市小汽车增量指标的解答，让我们一起看看吧。

深圳小汽车增量指标更新后怎么申请？

深圳小汽车增量指标更新后，申请方式如下：个人需于指标配置月1日至配置月10日期间登录“粤省事”小程序或“广东省小汽车增量指标管理系统”（https://xiaobai.gdgjj.gov.cn）在线填报指标申请，提交申请后完成摇号或竞价即可获得指标。

深圳市小汽车调控增量政策放开了吗？

截至我生成此回答的时间（2021年8月），深圳市小汽车调控增量政策仍然有效，没有放开。深圳市对小汽车的调控政策一直较为严格，包括限制车辆数量、实施摇号购车等措施，旨在控制交通拥堵和减少尾气排放。如果有任何关于该政策的最新变化，请向当地交通部门或政府部门进行咨询以获取最准确的信息。

深圳小汽车指标增量调控政策要放宽或取消？市交通运输局：假的, 你怎么看？

深圳小汽车限购以来，机动车购买量大幅下滑，对深圳部分区域拥堵问题起到了一定缓解左右，但是经过3年的运行，这个政策也需要进行一些适当的调整。

这个所谓的放宽或取消限购是假的，但是它本身也反应了广大市民群众的呼声。现代城市治理，不能凡事不能一限一禁了之，城市的管理者应该多动脑筋，现在已经不是一禁就灵的时代了。

交通局的回应应该说也是积极的，也没有完全关闭口子，目前我局正在综合各方面因素研究相关政策。换句话说，这个网友的建议不可能完全采纳，但也不是说完全不合理。比如是否可以针对持有C级以上驾照且是户籍和或社保缴纳达到一定年限的非户籍无车家庭适当放开购买小汽车的条件，或者至少摇号增加中标几率的方式解决这一部分家庭的现实需求。我相信交通管理部门会做综合考虑。

加大公共交通覆盖程度，减少私家车上路频率，适当增加核心城区小汽车使用成本等各方面综合解决道路拥堵问题。更加科学有效的进行城市交通综合治理。提升城市交通综合管控水平。

我相信，深圳交通主管部门有智慧，也有能力在放宽小汽车车牌指标方面找到一个合理的中间点。但完全放宽或取消的可能性我觉得暂时不存在，报复性买车上牌，导致车辆暴增的风险我相信深圳没有一个领导敢堵。

放宽了啊，深圳市现在摇号中签数量比以前好很多了。但是依然有大把多人摇不到号。

还有就是拍卖的数量也更多了，你可以去拍了。

你说的取消，当然是假的，完全不可能。

但是国家有政策现在的城市不准再推出限牌了。

深圳市小汽车增量管理系统的验证码为什么总是提示错误？

原因如下：

1、有可能是同一时间登录的人太多，系统可容纳的访问数量有限

2、可以换个浏览器登录或者用手机登录试试看

3、提示错误的时候，仔细查看提示信息，看看是不是哪里填错了

深圳小汽车增量调控运行平稳，摇号竞价指标放宽相关政策还在研究, 你怎么看？

是应该取消限牌，要么全部竞价。许多不想买车的摇到号了都不得不去买车，真正需要车的又在苦苦的摇。已经有车牌的当然希望投放的指标越少越好，而后来者得到一个车牌的门槛越来越高，不利于吸引各类人才，保持深圳的活力。只需提高养车停车的成本，加大对违规车辆的惩罚力度，自然就能调节车辆增量太快的问题。香港作为一个国际大都市不是也没限牌么

说句实话，摇号也是可以。但是摇太久了，打比方来说，我摇了几年都没要摇到，朋友摇两个月就摇到了，而且朋友还是试一下水而已根本没打算没车。唉。其实可以像公租房轮后一下让摇的久的

到此，以上就是小编对于深圳市小汽车增量指标的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳市小汽车增量指标的5点解答对大家有用。